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              開啟“迎峰”模式 快遞加速回歸

              發布日期:2022-06-10   來源:新華每日電訊

              “6月2日給小孩買的玩具,從廣東汕頭發貨,6月4日一早就收到了。感覺如常的生活真的回來了!闭劦阶罱木W購,上海市民齊進說。

              6月1日起,上海全面恢復生產生活秩序,快遞業也抓緊時間復工復產。記者實地采訪發現,復工一周來,上海的多個快遞網點迎來件量“小高峰”,有的網點甚至接近“爆倉”狀態。

              快遞隔天到,網購生活又回來了

              6月8日上午9點,一輛集裝箱運輸車駛進圓通速遞上海市北橋網點,卸下滿滿一車快遞。機器自動分揀后,快遞員高銀華將他所負責區域的近百件快遞裝上快遞車,開始一上午的忙碌。

              “疫情前平均每天送200多單,這幾天每天可以送300多單!备咩y華說,對于快遞行業復工復產,快遞員有最直接的感受。

              圓通速遞上海北橋網點經理陳劍說,他所負責的網點是從5月24日左右開始復工的,“剛開始的時候,一天進港量在2000單左右,然后逐步恢復到5000單、8000單,現在一天超過2萬單,100多名網點員工全部到崗!

              不少網點的業務量已經超過去年同期。記者在申通快遞上海梅隴公司看到,一些快遞包裹在倉庫內堆積不下,分揀、裝車只能在倉庫外的院子里進行,忙碌的場景堪比“雙11”。

              申通快遞上海梅隴公司負責人沈秋風說:“去年‘618’購物節的時候,網點一天業務量在4萬單左右,現在都超過6萬單了,同比增長超過50%!

              上海市郵政管理局表示,目前上海各大快遞轉運中心已經全面恢復,100%投入運營,末端網點正根據屬地要求推進復工,全市快遞業務量已恢復至平日水平的70%左右。

              需求集中釋放疊加“618”效應,多重因素驅動快遞復蘇

              快遞復工一周就迅速“回血”迎來小高峰,有的網點甚至接近“爆倉”狀態,背后的原因是什么?

              沈秋風分析,主要有三方面的因素:一是疫情期間的部分快遞出現積壓,6月1日全面恢復正常生產生活秩序后,網點需要對這部分快遞進行消化;二是疫情期間,很多市民的網購需求被暫時抑制,快遞恢復后集中釋放;三是6月份各大電商平臺紛紛啟動“618”促銷活動,導致快遞件量較平時有所增加。

              陳劍判斷,網點業務量維持高位運行還將持續約半個月的時間,隨著“618”活動收尾,以及前期被抑制的網購需求釋放完后,快遞業務量會逐步恢復正常。

              一家快遞網點負責人說,復工后,人手短缺是網點需要首先解決的問題。

              菜鳥相關負責人表示,菜鳥位于上海的倉庫和配送團隊在保證各項防疫措施的前提下,正在積極招聘人員擴充產能,以更好滿足市民的需求。沈秋風也表示,他所在的申通快遞上海梅隴公司車輛、人員都增配了三分之一,根據快遞單量隨時調配。

              派送效率還待加強

              雖然快遞業務量恢復很快,但不少快遞員表示,受疫情防控影響,當前部分小區進出仍不方便,只能在小區門口“擺攤”等用戶來取,這在一定程度上影響了派送效率。

              “雖然大多數小區在門口設置了快遞貨架,但最近快遞太多了,很容易拿錯或丟件。所以我們只能聯系用戶出來取件,有時候一天打的電話有上百個。原本當天能送完的件,現在要拖到第二天!笨爝f員羅翔勇說。

              一方面要鞏固防疫成果,另一方面也要給市民生活提供便利。高銀華說,在核酸、抗原等檢測證明齊備的情況下,希望更多小區允許快遞員出入開展無接觸派送,以提高工作效率。

              陳劍表示,我們覆蓋的區域有45家快遞驛站,目前承擔了80%左右的快遞派送,未來可以進一步發揮快遞驛站的作用,這既可以減輕快遞員的派送壓力,也可以滿足小區的防疫要求。

              責任編輯:任九

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